Schoon en gezond leefklimaat

Geluid is een belangrijke factor in de waardering van de woonomgeving. Het Actieplan Omgevingslawaai 2019-2023 richt zich vooral op het verminderen van lawaai door wegverkeer op gemeentelijke wegen. Behalve meer stille wegdekken heeft ook het steeds grotere aandeel elektrische auto’s een gunstig effect op het wegverkeerslawaai.

Zaanstad ligt onder de aan- en uitvliegroutes van Schiphol. Dit brengt de nodige hinder met zich mee. De gemeente staat op het standpunt dat Schiphol in ieder geval tot 2023 niet mag groeien en wil onder andere dat het aantal nachtvluchten wordt afgebouwd naar nul. De gemeente draagt dit standpunt onder andere uit in de Bestuurlijke Regie Schiphol en in zienswijzen op plannen, beleid en regelgeving met betrekking tot Schiphol.

De uitvoering van het Bodemprogramma heeft als doel om, met het huidige gebruik van de grond, een bodemkwaliteit te hebben zonder onaanvaardbare (gezondheids)risico’s voor de inwoners van de gemeente. De gemeente gaat verder met de aanpak van de bodemverontreiniging met diffuus lood. Er wordt een start gemaakt met de bodemsanering van het Kan Palen terrein zodat het terrein ontwikkeld kan worden tot woongebied.

In januari 2017 is de uitkoopregeling Hoogspanning van het Rijk ingegaan. In Zaanstad komen hiervoor 52 woningen in aanmerking. Eigenaren die loodrecht onder een hoogspanningsverbinding wonen, kunnen op vrijwillige basis worden uitgekocht door de gemeente. De uitkoopregeling loopt tot december 2021. Om voor de bijbehorende subsidie in aanmerking te komen moet de bestemming van de aangekochte woningen binnen 5 jaar na december 2021 zijn aangepast. Voor het appartementencomplex De Dikkert is een maatwerkonderzoek uitgevoerd naar de mogelijke bestemming van de aangekochte woningen, met als uitkomst dat de bestemming van aangekochte woningen onveranderd blijft.

Met de invoering van de Omgevingswet wordt het thema milieu geïntegreerd in de Omgevingsvisie en omgevingsplannen. Hierdoor komen we tot een integrale afweging in de fysieke leefomgeving. De gemeente krijgt hierbij ook meer ruimte om een bestuurlijke afweging te maken ten aanzien van de omgevingskwaliteit die zij aanvaardbaar vindt. Bijvoorbeeld voor geluid kunnen gemeenten binnen bandbreedtes eigen normen stellen. Ook verandert er het één en ander in de regelgeving voor bedrijven. Dit brengt meer overleg en andere afspraken met bijvoorbeeld de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied met zich mee.

Sinds het vervallen van het Programma Aanpak Stikstof op 29 mei 2019, zoekt Zaanstad naar mogelijkheden om de stikstofdepositie in de omliggende Natura 2000 gebieden te verminderen. Dit is noodzakelijk om natuurherstel te bevorderen en om nieuwe stedelijke ontwikkelingen mogelijk te maken. Zaanstad is nauw betrokken bij de gebiedsgerichte aanpak voor Polder Westzaan, die in de zomer van 2020 van start is gegaan onder leiding van de provincie Noord-Holland. Naast de rijksmaatregelen om stikstofdepositie te verlagen is het cruciaal om met de regio samen te werken om de genoemde doelen te bereiken. Zaanstad kiest voor een pro actieve aanpak om stedelijke ontwikkeling doorgang te laten vinden. De proceduretijd voor projecten met een toename in stikstofdepositie is langer geworden door de nieuwe wet- en regelgeving en kent een grotere juridische onzekerheid. Voor de aanpak van de stikstofproblematiek heeft Zaanstad een plan van aanpak Stikstof opgesteld.